Seguimiento de DB Schenker
El seguimiento de DB Schenker te permite acompañar un envío terrestre, aéreo o marítimo desde la recogida hasta la entrega final usando la referencia impresa en tu confirmación de reserva o documento de transporte. DB Schenker es uno de los mayores transitarios y proveedores de logística por contrato del mundo, gestionando más de 100 millones de envíos terrestres al año en una red que abarca unos 130 países. Para rastrear un envío, pega tu número de seguimiento de DB Schenker (el número STT, la carta de porte aéreo, el conocimiento de embarque o el número de contenedor) en el rastreador de la parte superior de esta página y verás el último escaneo, la ubicación y el estado en un solo lugar, sin iniciar sesión en un portal del transportista.
Como DB Schenker mueve tanto carga entre empresas como paquetes de comercio electrónico, tu número de referencia puede adoptar varias formas según si la mercancía viaja por carretera, por aire o por mar. Las secciones siguientes explican cada formato de número, descifran cada estado de seguimiento y exponen plazos de entrega realistas por servicio y región. DB Schenker pasó a formar parte de DSV el 30 de abril de 2025, por lo que algunos envíos aparecen ahora en los sistemas de DSV mientras que la marca Schenker y los números de seguimiento siguen en uso durante la integración.
Formato del número de seguimiento de DB Schenker
Un número de seguimiento de transporte terrestre de DB Schenker, llamado número STT (Schenker Track and Trace), suele tener de 12 a 15 caracteres alfanuméricos y normalmente empieza con tres letras que codifican la sucursal o el país de origen. El patrón más común es tres letras, seguidas de dos letras o dos dígitos, y termina en un bloque de nueve dígitos, por ejemplo FRMPL123456789 o ESBCN223344567. Las letras iniciales suelen corresponder a un lugar: "FR" y "ES" apuntan a Francia y España, mientras que un prefijo nacional como "EDE" o "DE" apunta a una sucursal de origen alemana.
El STT es la referencia que usas para la carga por carretera y de grupaje dentro de la red terrestre europea de DB Schenker. Se genera cuando se reserva el envío y se imprime en la etiqueta de transporte y en el correo de confirmación de la reserva. Si compraste mercancía a un minorista online, el número suele estar en tu confirmación de pedido o correo de expedición en lugar de provenir directamente de DB Schenker, porque el comerciante reserva el transporte en tu nombre.
Los envíos aéreos y marítimos usan documentos diferentes. Un envío aéreo se rastrea con un número de carta de porte aéreo (AWB) IATA de 11 dígitos escrito como un prefijo de aerolínea de tres dígitos, un guion y un número de serie de ocho dígitos con un dígito de control, por ejemplo 020-12345678. Un envío marítimo se rastrea con un número de conocimiento de embarque (B/L) o un conocimiento de embarque house (HBL), y también puedes seguir el equipo con un número de contenedor ISO 6346 que se lee como cuatro letras más siete dígitos, por ejemplo MSCU1234567. Como explica el portal de ayuda de DB Schenker:
"En la página de inicio de eSchenker puedes introducir en el campo de búsqueda el número STT (Schenker track and trace), el número de contenedor, el número de carta de porte aéreo o el número de conocimiento de embarque house." (DB Schenker, eSchenker Online Help, 2024.)
Si no estás seguro de qué número tienes, compara la forma con la tabla siguiente. Una cadena alfanumérica de 12 a 15 caracteres es un STT terrestre, un número de 11 dígitos separado por un guion es una carta de porte aéreo, y un código de cuatro letras más siete dígitos es un contenedor.
Ejemplo de número de seguimiento de DB Schenker
DB Schenker emite varios tipos de referencia, y el correcto para introducir depende del modo de transporte. La tabla enumera cada formato conocido, su longitud típica y dónde lo verás. Solo el patrón de letras de origen está documentado por DB Schenker; la sucursal concreta a la que corresponde un prefijo se confirma mejor en tu documentación, porque el prefijo por sí solo no indica de forma fiable el nivel de servicio.
| Formato / Patrón | Longitud típica | Ejemplo | Qué indica / dónde lo ves |
|---|---|---|---|
| Número STT terrestre: 3 letras + 2 letras o 2 dígitos + 9 dígitos | 12-15 caracteres | FRMPL123456789 | Carga por carretera y de grupaje en la red terrestre de DB Schenker; impreso en la etiqueta de transporte y la confirmación de reserva |
| Número STT terrestre con prefijo de sucursal nacional | 12-15 caracteres | ESBCN223344567 | Envío terrestre originado en una sucursal de país concreta (aquí un origen en Barcelona, España); las letras iniciales codifican el origen, no el servicio |
| Carta de porte aéreo IATA: prefijo de aerolínea de 3 dígitos + 8 dígitos | 11 dígitos | 020-12345678 | Carga aérea; los tres primeros dígitos identifican la aerolínea transportista, en el documento de la carta de porte aéreo |
| Conocimiento de embarque house (HBL) | Varía según el transitario | SCHNYC0098765 | Carga marítima reservada a través de DB Schenker; aparece en el B/L de flete marítimo emitido al expedidor |
| Número de contenedor ISO 6346: 4 letras + 7 dígitos | 11 caracteres | MSCU1234567 | El contenedor marítimo físico; permite seguir la caja incluso cuando el B/L aún no se ha escaneado |
Introduce cualquiera de estos en el rastreador de esta página. Para los paquetes de comercio electrónico puerta a puerta, el STT se comporta como un número de seguimiento de paquete estándar y se actualiza en cada punto de manipulación; para la carga aérea y marítima, espera menos eventos pero más grandes, como la salida, la llegada y el despacho aduanero.
Guía de estados de seguimiento de DB Schenker
El seguimiento de DB Schenker mueve un envío a través de una secuencia definida de hitos, desde la reserva y la recogida hasta el despacho aduanero y la prueba final de entrega. El transportista confirma que el expedidor y el destinatario pueden ver "el historial completo de estados del envío: recogida, tránsito, despacho aduanero, en reparto y confirmación de entrega". El historial del envío terrestre permanece disponible unos seis meses, mientras que los registros aéreos y marítimos se conservan de 12 a 24 meses. La tabla siguiente explica los estados que tienes más probabilidad de ver y lo que significa cada uno para tu entrega.
| Estado | Qué significa |
|---|---|
| Reserva confirmada / Pedido recibido | El envío se ha registrado en el sistema de DB Schenker y se ha generado un STT o una carta de porte. La mercancía aún no se ha recogido. |
| Recogido / Retirado | DB Schenker ha recogido la mercancía del expedidor o del almacén y ha entrado en la red. |
| En tránsito / En camino | El envío se mueve entre sucursales, terminales, aeropuertos o puertos. Para la carga terrestre esta es la fase más larga. |
| Llegó a la terminal / sucursal | La mercancía llegó a una instalación de manipulación de DB Schenker para su clasificación o transferencia al siguiente tramo. |
| Salió del origen (aéreo/marítimo) | El vuelo o el buque que transporta el envío ha salido del aeropuerto o puerto de origen. |
| Llegó a la puerta de entrada de destino | El envío aterrizó en el aeropuerto o puerto de destino y espera la gestión de importación. |
| Despacho aduanero en curso | El envío está retenido para la declaración de importación y la inspección de la autoridad aduanera de destino. Pueden adeudarse derechos o impuestos. |
| Despacho aduanero completado / Liberado | La aduana ha liberado la mercancía para su movimiento posterior y entrega final. |
| En reparto | El envío está en un vehículo de reparto y previsto para llegar a la dirección del destinatario, a menudo ese mismo día. |
| Entrega intentada / fallida | No se pudo completar la entrega (nadie presente, problema de acceso o de dirección). DB Schenker reintentará o contactará con el destinatario. |
| Disponible para recogida | El envío espera en una terminal o depósito para su recogida, habitual en carga donde no se ha concertado la entrega a domicilio. |
| Entregado / Prueba de entrega (POD) | La mercancía se entregó y se capturó una firma o un POD. El trayecto ha terminado. |
Qué hacer si un envío de DB Schenker se retrasa o no se actualiza
Una página de seguimiento de DB Schenker que no ha cambiado durante dos o tres días hábiles normalmente sigue en movimiento, porque la carga se escanea en menos puntos que un paquete nacional. Los envíos aéreos y marítimos de larga distancia pueden mostrar el mismo estado durante varios días mientras la mercancía está en un vuelo, en un buque o retenida en una cola aduanera, así que un estado estático no es lo mismo que un envío perdido.
Si el estado lleva varios días congelado, primero confirma que usas la referencia correcta para el modo: un STT para terrestre, una carta de porte aéreo para aéreo y un B/L o número de contenedor para marítimo. Una razón común de "no se encontró información" es introducir un número de pedido del minorista en lugar del STT del transportista. Deja hasta 24 horas tras la recogida para que aparezca el primer escaneo, ya que el número puede estar activo antes de que la mercancía entre físicamente en la red.
Para los envíos detenidos en "despacho aduanero en curso", el retraso suele estar en la autoridad aduanera de destino y no en DB Schenker. Comprueba si se adeudan derechos o impuestos de importación, ya que los cargos impagados retienen el envío. Si un envío muestra "entrega intentada", concierta una reentrega o recogida con prontitud, ya que las terminales conservan la carga durante un plazo limitado. Cuando el seguimiento está realmente bloqueado, la parte que reservó (el expedidor o el comerciante) puede abrir una investigación a través del portal eSchenker o DSV, donde los hitos detallados y los documentos de prueba de entrega están disponibles para el titular de la cuenta.
Servicios de DB Schenker y plazos de entrega comparados
DB Schenker organiza su transporte en torno a cuatro divisiones principales: Transporte Terrestre, Carga Aérea, Carga Marítima y Logística por Contrato, además de la gestión de logística principal. Solo el transporte terrestre opera a través de unas 430 sucursales y mueve más de 100 millones de envíos al año, por lo que el grupaje por carretera europeo es el servicio que la mayoría de los consumidores encuentran. La tabla compara los principales servicios y rangos de tránsito realistas; trata todos los tiempos como estimaciones que dependen de la ruta, la aduana y la capacidad.
| Servicio | Modo | Uso típico | Tiempo de tránsito estimado |
|---|---|---|---|
| Transporte Terrestre (nacional) | Carretera | Grupaje nacional, carga parcial y completa, entrega de comercio electrónico | Unas 24-48 horas |
| Transporte Terrestre (intraeuropeo) | Carretera | Carga por carretera transfronteriza dentro de Europa | Unos 2-5 días hábiles según la distancia |
| Carga Aérea | Aire | Envíos internacionales urgentes y de alto valor | Unos 1-5 días puerta a puerta según el nivel de servicio |
| Carga Marítima (FCL/LCL) | Mar | Carga a granel y en contenedor en rutas internacionales largas | Unas 2-6 semanas según la ruta comercial |
| Logística por Contrato / Fulfillment | Almacenamiento + última milla | Pick-and-pack de comercio electrónico, comercio omnicanal, devoluciones | Depende del transportista de entrega elegido por el minorista |
A modo de comparación, otras grandes redes europeas de carga por carretera y transporte global, como Dachser y DHL Global Forwarding, operan servicios similares de grupaje y aéreo-marítimo, por lo que los tiempos de tránsito son ampliamente comparables en rutas coincidentes. Cuando DB Schenker traspasa volúmenes nacionales de cartas y paquetes a un operador postal, estos a menudo se mueven con Deutsche Post.
Plazos de entrega y tránsito de DB Schenker por región
La red de entrega más densa de DB Schenker está en Europa, donde sus sucursales de transporte terrestre dan entrega por carretera al día siguiente o en dos días en las principales economías, incluidas Alemania, Francia, España, Italia, Polonia, los Países Bajos y los países nórdicos. La empresa tiene su sede en Essen, Alemania, y el grupaje nacional alemán a menudo entrega en un plazo de 24 a 48 horas tras la recogida.
Más allá de Europa, DB Schenker depende de la carga aérea y marítima, por lo que el tiempo de tránsito depende de la ruta y no de una promesa de entrega fija. La carga aérea transatlántica a Estados Unidos suele despacharse en unos pocos días, mientras que la carga marítima de Asia a Europa o Norteamérica se mide en semanas. El fulfillment de logística por contrato desde almacenes en el país, por el contrario, puede entregar a los clientes locales en uno a tres días porque la mercancía ya está en el mercado de destino cuando se realiza el pedido.
Devoluciones de DB Schenker y reclamaciones por carga perdida o dañada
DB Schenker gestiona las devoluciones principalmente a través de sus operaciones de logística por contrato, donde la logística inversa, la inspección y la reposición de existencias están integradas en el contrato de fulfillment de comercio electrónico del minorista. Para un consumidor, una devolución normalmente se gestiona a través de la tienda online donde compraste, que luego encamina la mercancía de vuelta a la red de DB Schenker o DSV.
Para la carga que llega incompleta, con retraso o dañada, las reclamaciones las presenta la parte contratante contra el contrato de transporte. Anota cualquier daño visible en el documento de prueba de entrega en el momento de la entrega, porque una firma limpia puede limitar una reclamación posterior. Conserva el STT o la carta de porte, las fotografías del daño y la factura comercial, ya que estos son los documentos que un transitario requiere para evaluar y resolver una reclamación de carga.
¿A qué países entrega DB Schenker?
DB Schenker opera en unos 130 países a través de más de 1.850 ubicaciones, lo que la convierte en una de las empresas de logística con mayor red del mundo. Su propia flota terrestre y red de sucursales cubren directamente la mayor parte de Europa, mientras que la carga aérea y marítima conecta Europa con las Américas, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África a través de aerolíneas asociadas, navieras y agentes locales.
Dentro de Europa, DB Schenker entrega a nivel nacional y transfronterizo en la Unión Europea, el Reino Unido, Suiza, Noruega y la región nórdica y báltica más amplia, con centros de sucursal nombrados en ciudades como Essen, Fráncfort, Barcelona y Estocolmo. A nivel intercontinental, la red llega a los principales mercados comerciales de todos los continentes habitados, traspasando a proveedores de entrega locales para la última milla donde DB Schenker no opera su propia flota.
- Nacional y Europa: Alemania, Francia, España, Italia, Polonia, los Países Bajos, Bélgica, Suecia, Noruega, Finlandia, Dinamarca, Austria, Suiza, el Reino Unido y los estados bálticos.
- Norteamérica: Estados Unidos, Canadá y México, atendidos principalmente por carga aérea y marítima más distribución nacional.
- Asia-Pacífico: China, Hong Kong, Singapur, India, Japón, Corea del Sur, Australia y Taiwán, anclados por importantes puertas de entrada aéreas y marítimas.
- Oriente Medio y África: los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Sudáfrica y Egipto, con centros regionales que alimentan la entrega local.
Otros operadores alemanes y europeos complementan el alcance de DB Schenker. Los volúmenes nacionales de cartas y paquetes a menudo se mueven con Deutsche Post, mientras que rivales de carga por carretera como Dachser cubren rutas de grupaje europeo comparables.
Aduanas transfronterizas y traspaso internacional de DB Schenker
Cada envío internacional de DB Schenker pasa por el despacho aduanero en el país de destino, y esta etapa es la fuente de retraso más común fuera del control del transportista. DB Schenker proporciona agencia aduanera como parte de sus servicios de carga, preparando las declaraciones de importación, los códigos de mercancía y los documentos comerciales que las autoridades aduaneras requieren antes de liberar la mercancía.
Para la carga aérea y marítima, el envío se declara a la llegada a la puerta de entrada de destino, y el destinatario o importador registrado es responsable de cualquier derecho e impuesto de importación que se adeude. Los cargos impagados son la razón habitual por la que un envío permanece en "despacho aduanero en curso". Cuando DB Schenker no realiza la entrega local final, entrega el envío despachado a un transportista nacional u operador postal, tras lo cual los escaneos de última milla aparecen bajo ese proveedor en lugar de DB Schenker.
¿Qué es DB Schenker?
DB Schenker es el negocio de transitario y logística fundado como Schenker and Co. por Gottfried Schenker en Viena en 1872, hace más de 150 años. A lo largo del siglo XX creció hasta convertirse en uno de los principales transitarios terrestres, aéreos y marítimos de Europa, y tras una serie de cambios de propiedad se convirtió en filial de plena propiedad del ferrocarril nacional alemán, Deutsche Bahn, en 2003. La marca era operada por Schenker AG y tenía su sede en Essen, Alemania.
En su forma moderna, DB Schenker emplea a alrededor de 72.000 personas y opera más de 1.850 ubicaciones en unos 130 países, gestionando más de 100 millones de envíos al año. Su escala la situó entre los principales transitarios globales junto a DSV, Kuehne and Nagel y DHL.
El mayor cambio reciente es la propiedad. En septiembre de 2024, el grupo de transporte danés DSV acordó comprar DB Schenker a Deutsche Bahn, y el acuerdo se cerró la primavera siguiente. Como anunció DSV:
"DSV ha completado la adquisición de Schenker." (DSV, comunicado de la empresa, 30 de abril de 2025.)
La operación se valoró en unos 14.300 millones de euros y creó una de las mayores empresas de transporte y logística del mundo, con una plantilla combinada que se acerca a las 160.000 personas. Durante la integración, la marca Schenker, los números STT y las herramientas eSchenker siguen en uso, mientras que los envíos migran gradualmente a los sistemas de DSV, por lo que puedes ver cualquiera de los dos nombres cuando rastreas.
Colaboraciones de DB Schenker con marketplaces y minoristas
DB Schenker es un proveedor de logística entre empresas en lugar de un marketplace de consumo, pero su brazo de logística por contrato gestiona el fulfillment de comercio electrónico para minoristas online, operando más de 50 sitios de comercio electrónico en unos 20 países. Cuando compras en una tienda que subcontrata su almacenamiento y envío a DB Schenker, tu pedido se recoge, empaqueta y despacha desde un centro de fulfillment de Schenker, aunque el escaparate lleve la marca del minorista.
En Europa, DB Schenker ha gestionado el fulfillment y la distribución a tiendas para grandes minoristas como MediaMarkt Suecia y el minorista de moda MQ, gestionando la logística de pedidos online desde centros logísticos regionales. La moda y el comercio omnicanal son un vertical central, lo que sitúa a DB Schenker en la misma cadena de entrega que los grandes marketplaces europeos. Si estás rastreando un pedido de ropa, puede haberse enviado a través de un socio de fulfillment antes de llegar a un transportista final, así que vale la pena comprobar tu referencia de Zalando order tracking junto al número del transportista.
Para los envíos que se originan con los marketplaces más grandes del mundo, DB Schenker aparece más a menudo en el tramo de carga ascendente, moviendo inventario a granel hacia un país antes de que un mensajero local gestione la entrega en la puerta. Si tu paquete comenzó en un marketplace global, síguelo tanto con la referencia del marketplace como con el número del transportista final, por ejemplo usando los datos de tu Amazon order tracking y luego el número de DB Schenker o DSV una vez completado el traspaso de la carga.
DB Schenker Common Questions:
¿Cómo rastreo un envío de DB Schenker?
Introduce tu número de seguimiento de DB Schenker en el rastreador situado en la parte superior de esta página. Usa el número STT (Schenker Track and Trace) para el transporte terrestre, el número de carta de porte aéreo para los envíos por avión, o el conocimiento de embarque o el número de contenedor para el transporte marítimo. Verás el último estado, la ubicación y el historial de escaneos sin necesidad de iniciar sesión en una cuenta del transportista.
¿Qué es un número STT?
STT corresponde a las siglas de Schenker Track and Trace number. Es la referencia que DB Schenker utiliza para el transporte terrestre (carretera y grupaje), normalmente de 12 a 15 caracteres alfanuméricos que empiezan por tres letras que codifican la sucursal de origen, por ejemplo FRMPL123456789. Se genera al reservar el envío y se imprime en la etiqueta de transporte y en la confirmación de la reserva.
¿Dónde encuentro mi número de seguimiento de DB Schenker?
Para el flete que reservaste directamente, el STT o la carta de porte está en el correo de confirmación de la reserva y en la etiqueta de envío. Si compraste en una tienda online, búscalo en tu confirmación de pedido o en el correo de despacho, ya que el comercio reserva el transporte y te transmite la referencia de seguimiento.
¿Qué aspecto tiene un número de seguimiento de DB Schenker?
Depende del modo de transporte. Un STT terrestre es una cadena alfanumérica de 12 a 15 caracteres (p. ej. ESBCN223344567), una carta de porte aéreo es un número de 11 dígitos con un prefijo de aerolínea de tres dígitos y un guion (p. ej. 020-12345678), y un número de contenedor marítimo son cuatro letras más siete dígitos (p. ej. MSCU1234567). Los envíos marítimos también pueden usar un número de conocimiento de embarque House (House Bill of Lading).
Mi seguimiento de DB Schenker no se actualiza. ¿Qué debo hacer?
El flete se escanea en menos puntos que una paquetería nacional, así que un estado que permanece sin cambios durante dos o tres días hábiles suele seguir en tránsito, especialmente en los trayectos largos aéreos o marítimos. Comprueba que introdujiste la referencia correcta para el modo de transporte, deja pasar hasta 24 horas tras la recogida para el primer escaneo y verifica si el envío está retenido en aduanas o por un arancel impago. Si realmente está detenido, la parte que hizo la reserva puede abrir una investigación a través del portal eSchenker o DSV.
¿Cuánto tarda DB Schenker en entregar?
Las estimaciones varían según el servicio: el flete terrestre nacional ronda las 24 a 48 horas, el flete por carretera dentro de Europa unos 2 a 5 días hábiles, el flete aéreo aproximadamente de 1 a 5 días puerta a puerta, y el flete marítimo unas 2 a 6 semanas según la ruta comercial. El despacho de aduanas y la capacidad disponible pueden prolongar estos plazos.
¿Por qué mi envío de DB Schenker está retenido en aduanas?
Un envío retenido en "despacho de aduanas en curso" está a la espera de la autoridad aduanera de destino, no de DB Schenker. La causa más común es un arancel o impuesto de importación impago, así que comprueba si el destinatario o el importador registrado tiene cargos pendientes. La documentación comercial incompleta o ausente también puede retrasar el despacho.
¿Puedo rastrear aquí un envío de flete aéreo o marítimo de DB Schenker?
Sí. Introduce el número de carta de porte aéreo de 11 dígitos para el flete aéreo, o el conocimiento de embarque o el número de contenedor ISO 6346 para el flete marítimo. Los envíos aéreos y marítimos muestran hitos menos frecuentes y más amplios (salida, llegada, despacho de aduanas) en lugar de escaneos frecuentes al estilo de la paquetería.
¿DB Schenker es ahora lo mismo que DSV?
DB Schenker pasó a formar parte de DSV el 30 de abril de 2025, cuando DSV completó su adquisición de 14.300 millones de euros a Deutsche Bahn. Durante la integración, la marca Schenker, los números STT y las herramientas eSchenker siguen en uso, y los envíos están migrando gradualmente a los sistemas de DSV, por lo que es posible que veas cualquiera de los dos nombres al rastrear.
¿Cómo contacto con DB Schenker por una entrega?
Si compraste en una tienda online, contacta primero con el comercio, ya que es la parte que hizo la reserva y puede abrir una investigación en tu nombre. Para los titulares de cuenta, la atención al cliente y las investigaciones de envíos se gestionan a través de la oficina local de DB Schenker o de los portales eSchenker y DSV. La empresa tiene su sede en Essen, Alemania, con oficinas en alrededor de 130 países.
¿Qué significa "en reparto" en el seguimiento de DB Schenker?
Significa que tu envío está cargado en un vehículo de reparto y programado para llegar a la dirección del destinatario, a menudo el mismo día. Si la entrega no puede completarse, el estado cambia a "intento de entrega" y DB Schenker volverá a intentarlo o gestionará una recogida.
¿Qué ocurre si se intenta una entrega de DB Schenker pero falla?
Un intento fallido suele registrarse cuando no hay nadie disponible, el acceso está bloqueado o la dirección está incompleta. DB Schenker normalmente volverá a intentar la entrega o retendrá el flete en una terminal para su recogida. Gestiona la reentrega o la recogida con prontitud, ya que las terminales conservan el flete durante un tiempo limitado.
¿Cómo presento una reclamación por un envío de DB Schenker perdido o dañado?
Las reclamaciones las presenta la parte contratante con base en el contrato de transporte. Anota cualquier daño visible en el documento de prueba de entrega en el momento de la recepción, y luego conserva el STT o la carta de porte, fotos de los daños y la factura comercial. Estos documentos son necesarios para que el transitario evalúe y resuelva una reclamación de flete.
¿DB Schenker entrega pedidos de comercio electrónico y compras online?
Sí. La división de logística por contrato de DB Schenker gestiona la preparación de pedidos de comercio electrónico para tiendas online, operando más de 50 centros de comercio electrónico en alrededor de 20 países. Tu pedido puede ser recogido, embalado y despachado desde un centro logístico de Schenker y luego entregado a un transportista de reparto final para la última milla.
¿En cuántos países opera DB Schenker?
DB Schenker opera en aproximadamente 130 países a través de más de 1.850 ubicaciones, con alrededor de 72.000 empleados. Su flota terrestre cubre directamente la mayor parte de Europa, mientras que el flete aéreo y marítimo conecta Europa con América, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África.
¿Cuál es la diferencia entre el número de pedido y el número de seguimiento de DB Schenker?
El número de pedido lo emite la tienda donde compraste los artículos e identifica tu compra. El número de seguimiento de DB Schenker (STT, carta de porte aéreo o conocimiento de embarque) lo emite el transportista y es el que lee el rastreador. Introducir el número de pedido del comercio en lugar de la referencia del transportista es un motivo habitual por el que el seguimiento devuelve "no se encontró información".
Sé el primero en compartir tu experiencia o hacer una pregunta
No experiences shared yet
Be the first to share your experience with this courier!